Test z kategorii Przedmioty techniczne - budownictwo

-   Beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw (mieszanka BBTM) – MMA do warstw ścieralnych o grubości od 20 do 30 mm, w której mieszanka mineralna ma nieciągłe uziarnienie i tworzy połączenie ziarno do ziarno, co zapewnia uzyskanie otwartej struktury

-   Mieszanka mastyksowo-grysowa (SMA) – MMA o nieciągłym uziarnieniu, składająca się z grubego łamanego szkieletu kruszywowego związanego zaprawą mastyksową

-   konstrukcyjny element nawierzchni układany w pojedynczej operacji

-   • Typ betonowy MMA np. beton asfaltowy (AC), asfalt lany (MA)

-   Asfalt lany (MA) – MMA o bardzo małej zawartości wolnych przestrzeni z lepiszczem asfaltowym, w której objętość wypełniacza i lepiszcza przewyższa objętość pozostałych wolnych przestrzeni w mieszance mineralnej

-   warstwa nawierzchni pomiędzy warstwą ścieralną a podbudową

-   Mieszanka mastyksowo-grysowa (SMA) – MMA o nieciągłym uziarnieniu, składająca się z grubego łamanego szkieletu kruszywowego związanego zaprawą mastyksową

-   • Wytwarzane na gorąco z zastosowaniem asfaltów drogowych

-   • Tworzy podstawowy szkielet struktury MMA

-   o Określenie właściwości mechanicznych próbek MMA z rożną zawartością asfaltu, ustalonymi wstępnie metodami obliczeniowymi

-   warstwa nawierzchni pomiędzy warstwą ścieralną a podbudową

-   • Nośność konstrukcji nawierzchni

-   beton asfaltowy o wysokim module sztywności o największym wymiarze kruszywa 16 mm do warstwy wiążącej z asfaltem 20/30

-   Asfalt lany (MA) – MMA o bardzo małej zawartości wolnych przestrzeni z lepiszczem asfaltowym, w której objętość wypełniacza i lepiszcza przewyższa objętość pozostałych wolnych przestrzeni w mieszance mineralnej

-   destrukt asfaltowy, w którym największy wymiar kruszywa wynosi 8 mm, a maksymalna wielkość kawałków 40 mm

-   konstrukcja składająca się z jednej lub kilku warstw służących do przejmowania i rozkładania obciążeń od ruchu na podłoże

-   • Zawartość asfaltu

-   • Typ betonowy MMA np. beton asfaltowy (AC), asfalt lany (MA)

-   górna warstwa nawierzchni będąca w bezpośrednim kontakcie z ruchem

-   • Wytwarzane na gorąco z zastosowaniem asfaltów drogowych

-   beton asfaltowy o wysokim module sztywności o największym wymiarze kruszywa 16 mm do warstwy wiążącej z asfaltem 20/30

-   konstrukcja składająca się z jednej lub kilku warstw służących do przejmowania i rozkładania obciążeń od ruchu na podłoże

-   • Nośność konstrukcji nawierzchni

-   • Typ betonowy MMA np. beton asfaltowy (AC), asfalt lany (MA)

-   MMA do warstwy ścieralnej (z wyłączeniem asfaltu lanego), wiążącej i podbudowy o wymiarze D<16 mm

-   • Wytwarzane na gorąco z zastosowaniem asfaltów drogowych

-   MMA do warstwy wiążącej i podbudowy o wymiarze górnego sita ≥16 mm

-   1. Założenia

-   o Wypełnienie wolnej przestrzeni w MMA (faza gazowa ok 3-4^)

-   kruszywo, wolna przestrzeń wypełniona powietrzem, zaabsorbowane lepiszcze przez pory wewnątrz kruszywa, pory w kruszywenie nie wypełnione asfaltem, zawartosć efektywna asfaltu

-   mieszanka kruszyw i lepiszcza asfaltowego

-   Beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw (mieszanka BBTM) – MMA do warstw ścieralnych o grubości od 20 do 30 mm, w której mieszanka mineralna ma nieciągłe uziarnienie i tworzy połączenie ziarno do ziarno, co zapewnia uzyskanie otwartej struktury

-   beton asfaltowy o największym wymiarze kruszywa 16 mm, do warstwy ścieralnej z asfaltem 70/100

-   Asfalt porowaty (PA) – MMA przygotowana tak, aby uzyskać bardzo dużą zawartość połączonych wolnych przestrzeni, które umożliwiają przepływ wody i powietrza w celu zapewnienia właściwości drenażowych i zmniejszających hałas.

-   mieszanka mastyksowo-grysowa o największym wymiarze kruszywa 11 mm z asfaltem 50/70

-   destrukt asfaltowy, w którym największy wymiar kruszywa wynosi 8 mm, a maksymalna wielkość kawałków 40 mm

-   Mieszanka mastyksowo-grysowa (SMA) – MMA o nieciągłym uziarnieniu, składająca się z grubego łamanego szkieletu kruszywowego związanego zaprawą mastyksową

-   1. Założenia

-   konstrukcja składająca się z jednej lub kilku warstw służących do przejmowania i rozkładania obciążeń od ruchu na podłoże

-   beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw o największym wymiarze kruszywa 8 mm i modelu uziarnienia A, z asfaltem 50/70